Wiązka elektryczna 13‑pin C35T1 — dedykowana
Wiązka dedykowana dobrana do haka i auta.
Zdjęcie poglądowe- Numer wiązkiC35T1
- Liczba pinów13 pin
- Pasuje do1 modelu aut
- Współpracuje z1 hakiem
Do jakich aut pasuje
Pasuje do 1 modelu aut. Znajdź swoje auto: marka, model (generacja) i lata produkcji.
Ford 1 model
Ford Transit
10.2011–12.2013
- Nadwozie:
- Zabudowany blaszak
- Także:
- ze stopniem plastikowym i 4×4
Z jakimi hakami współpracuje
Ta wiązka pasuje do 1 haka. Numer haka jest na jego tabliczce znamionowej. Kliknij numer, aby zobaczyć komplet: hak z tą wiązką.
Ford Transit (10.2011–12.2013)
Co jest w zestawie
Wiązka elektryczna C35T1 z gniazdem 13-pinowym. Dokładny skład zestawu (przewody, gniazdo, elementy mocujące) zależy od dostawy.
Haka nie ma w zestawie. Jeśli potrzebujesz też haka, wybierz go z listy haków powyżej.
Instrukcja montażu
Wiązkę dostarcza jeden z producentów poniżej — producenta i numer znajdziesz na pudełku. Papierowa instrukcja jest też w opakowaniu.
Instrukcja producenta: ECS, nr FR028DL (PDF)
Instrukcja producenta: Hak-System, nr 21060515 Znajdź swoje auto na liście
- Ford Transit Furgon VI 10/2011 – 02/2014PDF ↗
Jak sprawdzić, czy pasuje — 3 kroki
- Znajdź swoje auto na liście „Do jakich aut pasuje”. Marka, model (generacja) i rok produkcji z dowodu rejestracyjnego muszą się zgadzać.
- Porównaj opis wersji. Nadwozie i wersje, do których wiązka nie pasuje. Jeśli przy aucie jest uwaga o wiązce — ona decyduje.
- Sprawdź hak. Jeśli masz już hak, jego numer (z tabliczki haka) powinien być na liście „Z jakimi hakami współpracuje”. Nie masz pewności? Dobierz wiązkę po VIN.
Częste pytania
Czym różni się wiązka dedykowana od uniwersalnej?
Wiązka dedykowana jest dobrana do konkretnego auta. Wiązkę uniwersalną elektryk podłącza do instalacji świateł auta, co wymaga więcej pracy. C35T1 to wiązka dedykowana.
13 pinów — co to znaczy?
Gniazdo 13-pinowe obsługuje światła przyczepy, światło cofania i dodatkowe obwody. Pasuje do wtyczki 13 pin (nowsze przyczepy, przyczepy kempingowe, wiele bagażników rowerowych). Żeby sprawdzić swój sprzęt, policz metalowe styki we wtyczce przyczepy albo bagażnika.
Czy przy montażu trzeba ciąć przewody?
Sposób podłączenia opisuje instrukcja montażu. Montaż wykonuje warsztat — to osobny koszt.
Czy po montażu trzeba kodować auto?
To zależy od auta. W części nowszych aut warsztat po montażu włącza obsługę haka w komputerze auta testerem diagnostycznym (tzw. kodowanie) i sprawdzi to przy montażu. Kodowanie nie wchodzi w cenę wiązki.
Moje auto ma fabryczne przygotowanie pod hak. Czy to ma znaczenie?
Ta wiązka pasuje do aut z listy z fabrycznym przygotowaniem pod hak i bez niego. Fabryczne przygotowanie to złącze i instalacja pod hak zamontowane w fabryce (np. pakiet holowania). Sprawdzisz je w wyposażeniu auta albo u dealera po VIN.
Ile kosztuje dostawa?
Dostawa samej wiązki kurierem DPD kosztuje 24,90 zł brutto za paczkę, także przy kilku wiązkach w jednym zamówieniu. Cenę zobaczysz też w koszyku przed zamówieniem. Zasady zwrotu opisuje strona „Zwroty i reklamacje”.